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把支暴跌不松报复病不半旗必要病毒播美部门人

来源:乌海市带路针纺织品有限公司   作者:桂林市   时间:2020-04-13 13:38:34

无论从颜值、续航还是配置来看,HYCAN007都算得上是纯电动SUV市场的实力派选手。

原标题:自主品牌活不过5家?看完这份最新数据,我信了在过去几年,尤其是2014年年末到2017年的小排量购置税减半期间,整个中国汽车市场陷入一片狂热,尤其是自主品牌更像是打了鸡血一样 ,疯狂输出新车,自主品牌成为中国乘用车市场销量持续增长的主力军。但是大家发现一个问题没有?在销量位于前15位的国产SUV车型,基本上都被一线自主品牌给包圆了 ,哈弗品牌有H6、M6两款车。

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而后者的断言虽然骇人听闻,但是基本判断准确,随着中国车市进入2019年,再加上国五向国六转换这个分水岭,很多合资厂商和经销商开始对国五车型进行大幅度的降价促销,帕萨特、迈腾这样的中级车产品,全系降价幅度高达7万元,途观系列的最低起售价也只有12.66万元的样子。但是在那个时候,我们就不止一次在相关文章中提到一个观点,自主品牌的过度狂热将最终导致很多厂商厂商没饭可吃。所以SUV产品的销量走势,也就是自主品牌的整体走势。

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而且从品牌方面来看,这三个品牌基本上就是自主品牌畅销SUV的三大出处了,而轿车的畅销产品,也主要出在吉利和长安这两个品牌。展开全文与此同时,随着合资品牌的降价降低和自主一线品牌产品的升级,消费者对于低价位、低品质的国产汽车更加不感冒,导致的结果就是合资品牌销量稳中有升,自主一线品牌出现下滑,三四线品牌整体崩溃。

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所以现在看来,之前那位厂商大佬的判定并没有错,基本上能够活下来,还能活得比较好的厂商,基本上也就这几家了,SUV销量榜已经很能说明问题了。

吉利则有博越、远景SUV两款车在列,剩下就只有比亚迪宋、传祺GS4两个二线自主品牌产品,长安,吉利、长城在中国SUV市场已经站稳了脚跟。个人觉得作为一台7座的中型SUV,吉利完全可以引用2.0T+8AT的组合,希望吉利后续搭载这套动力。

尾部暂时看不到 ,想必要不会太差。继续沿用吉利家族的经典设计,前脸采用回字型格栅,两侧的矩阵大灯紧密的与格栅链接,营造出一体感,车标也是吉利如今主打的运动纯黑车标。

SUV作为国内的风口,虽然如今有所滑落,但是依然是消费者眼中的宠儿,但是吉利在SUV领域的建树一直止步在紧凑型 ,更向上的车型吉利目前还没有开发出来。(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处) 。

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责任编辑:河源市